{"id":21169,"date":"2026-07-29T09:12:05","date_gmt":"2026-07-29T13:12:05","guid":{"rendered":"https:\/\/voile.qc.ca\/?p=21169"},"modified":"2026-07-30T09:25:48","modified_gmt":"2026-07-30T13:25:48","slug":"nautilo-une-nouvelle-application-de-navigation-en-ligne-de-logsl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voile.qc.ca\/fr\/2026\/07\/29\/nautilo-une-nouvelle-application-de-navigation-en-ligne-de-logsl\/","title":{"rendered":"Nautilo, une nouvelle application de navigation en ligne de l\u2019OGSL"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"21169\" class=\"elementor elementor-21169\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-41107aa elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default exad-glass-effect-no exad-sticky-section-no\" data-id=\"41107aa\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9c0edcf exad-glass-effect-no exad-sticky-section-no\" data-id=\"9c0edcf\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa9e6ea elementor-drop-cap-yes elementor-drop-cap-view-default exad-sticky-section-no exad-glass-effect-no elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aa9e6ea\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;drop_cap&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><strong>Nautilo, une nouvelle application de navigation en ligne de l\u2019OGSL<\/strong><\/h3><p><strong>Auteur Michel Sacco<\/strong><\/p><p>L\u2019Observatoire Global du Saint-Laurent (OGSL), une organisation sans but lucratif mise sur pied en 2005, a pour vocation de rassembler des donn\u00e9es scientifiques relatives \u00e0 l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me du Saint-Laurent provenant de diverses sources\u00a0: instituts scientifiques f\u00e9d\u00e9raux et provinciaux, \u00e9tablissements universitaires et groupes communautaires. L\u2019OGSL collabore avec une cinquantaine d\u2019organisations pour diffuser en acc\u00e8s libre sur son portail web une grande quantit\u00e9 d\u2019informations scientifiques destin\u00e9es \u00e0 une vari\u00e9t\u00e9 d\u2019intervenants, du grand public aux op\u00e9rateurs sp\u00e9cialis\u00e9s. On peut d\u00e9crire l\u2019OGSL comme un facilitateur d\u2019acc\u00e8s de contenu scientifique \u00e0 travers des applications qu\u2019il s\u2019est donn\u00e9 le mandat de d\u00e9velopper.<\/p><p>L\u2019OGSL publie un important catalogue de donn\u00e9es biologiques et physiques ainsi que plusieurs outils de visualisation, dont celui qui int\u00e9resse plus particuli\u00e8rement la communaut\u00e9 de navigateurs et r\u00e9cemment mis en ligne\u00a0: Nautilo<\/p><p><strong>Nautilo, un tableau de bord multifonctions<\/strong><\/p><p>L\u2019application en ligne Nautilo est un int\u00e9grateur qui fusionne une s\u00e9rie de param\u00e8tres relatifs aux conditions maritimes et \u00e0 des donn\u00e9es de navigation pour les publier en ligne. L\u2019appli r\u00e9unit et regroupe sur un m\u00eame site une mine d\u2019informations utiles aux navigateurs, ce qui \u00e9vite de passer d\u2019un site \u00e0 l\u2019autre pour rechercher les donn\u00e9es d\u00e9sir\u00e9es. C\u2019est \u00e0 ce titre une application tout \u00e0 fait unique en son genre, et ce d\u2019autant plus qu\u2019elle est accessible gratuitement.<\/p><p>Les donn\u00e9es mod\u00e9lis\u00e9es sont organis\u00e9es en couches que l\u2019utilisateur s\u00e9lectionne selon ses besoins. On y retrouve force du vent et direction du vent, v\u00e9locit\u00e9 des rafales, hauteur des vagues, vitesse et direction des courants de surface, cartographie marine avec la bathym\u00e9trie, temp\u00e9rature, imagerie radar m\u00e9t\u00e9o, et enfin les alertes m\u00e9t\u00e9o.<\/p><p>Les informations relatives aux hauteurs d\u2019eau sont r\u00e9pertori\u00e9es dans le menu Stations. En s\u00e9lectionnant l\u2019onglet Niveaux d\u2019eau dans le menu, un pictogramme identifie sur la carte toutes les stations qui mesurent les hauteurs d\u2019eau. Plusieurs informations se trouvent dupliqu\u00e9es \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des menus Couches et Stations (vent, vagues, temp\u00e9rature de l\u2019air). La diff\u00e9rence tient au fait que les donn\u00e9es provenant des stations sont des observations, alors que celles issues du menu Couches constituent des pr\u00e9visions mod\u00e9lis\u00e9es.<\/p><p>Deux aspects particuliers ont retenu mon attention\u00a0: l\u2019atlas des courants et les pr\u00e9visions de vent. Nautilo utilise les donn\u00e9es de pr\u00e9vision des courants r\u00e9cemment d\u00e9velopp\u00e9es par P\u00eaches et Oc\u00e9ans dans le cadre du Plan de protection des oc\u00e9ans du Canada. Ce nouvel atlas num\u00e9rique des courants a n\u00e9cessit\u00e9 six ann\u00e9es de travail avant sa mise en fonction. Cet atlas est lui-m\u00eame le r\u00e9sultat d\u2019un couplage de mod\u00e8les de pr\u00e9vision qui mesurent la circulation oc\u00e9anique, le d\u00e9bit d\u2019eau douce, la pression atmosph\u00e9rique, les temp\u00e9ratures de l\u2019air et de l\u2019eau, la salinit\u00e9, les niveaux d\u2019eau, le tout projet\u00e9 sur une grille bathym\u00e9trique. Une grosse soupe de chiffres!<\/p><p>Des pr\u00e9visions de courant de surface \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance de 48 h sont produites chaque jour sur trois tron\u00e7ons distincts du Saint-Laurent. Un mod\u00e8le de pr\u00e9vision du d\u00e9bit d\u2019eau douce des Grands Lacs \u00e0 Trois-Rivi\u00e8res, un mod\u00e8le avec une grille de r\u00e9solution horizontale de 200 m entre Trois-Rivi\u00e8res et Les Escoumins et enfin un mod\u00e8le avec une grille de r\u00e9solution horizontale de 500 m pour le golfe du Saint-Laurent. Notez que le mandat de l\u2019OGSL s\u2019inscrit sp\u00e9cifiquement dans la zone g\u00e9ographique du syst\u00e8me Saint-Laurent depuis les Grands Lacs jusqu\u2019au d\u00e9troit de Cabo qui marque la limite est du golfe.<\/p><p>J\u2019avoue ne pas avoir test\u00e9 ce nouveau atlas num\u00e9rique en navigation, mais il n\u2019en constitue pas moins un extraordinaire outil d\u2019aide \u00e0 la prise de d\u00e9cision pour la communaut\u00e9 des plaisanciers. Une grille de r\u00e9solution de la courantom\u00e9trie \u00e0 une \u00e9chelle de 200 m dans l\u2019estuaire est presque stup\u00e9fiante pour un vieux navigateur comme moi. Il faut savoir que ce mod\u00e8le de pr\u00e9vision a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour les besoins de la marine de commerce dans le cadre du d\u00e9veloppement du nouveau standard num\u00e9rique hydrographique international appel\u00e9 S100.<\/p><p>Ce mod\u00e8le repr\u00e9sente n\u00e9anmoins un pas de g\u00e9ant par rapport \u00e0 l\u2019Atlas des courants de mar\u00e9e version papier initialement publi\u00e9 en 1990. Le fait que Nautilo permette d\u00e9sormais la g\u00e9olocalisation \u00e0 partir d\u2019un appareil mobile permet aux navigateurs de conna\u00eetre la mod\u00e9lisation de la direction et de la v\u00e9locit\u00e9 du courant en temps r\u00e9el l\u00e0 o\u00f9 ils se trouvent et d\u2019acc\u00e9der aux pr\u00e9visions sur ce m\u00eame site pour les heures \u00e0 venir en cr\u00e9ant une station virtuelle d\u2019un simple clic. La fluidit\u00e9 et la qualit\u00e9 du graphisme sont impeccables ce qui en fait une application que l\u2019on peut qualifier de conviviale.<\/p><p>Nautilo est fonctionnel partout o\u00f9 le r\u00e9seau mobile est accessible, soit sur la majeure partie de l\u2019estuaire entre Qu\u00e9bec et Rimouski. Il existe \u00e9videmment quelques trous hors couverture dans le Saguenay et en Gasp\u00e9sie.<\/p><p>Les pr\u00e9visions num\u00e9riques de vent ont longtemps constitu\u00e9 le point faible de la pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9orologique sur le Saint-Laurent en raison des multiples interactions thermiques caus\u00e9es par les masses topographiques du littoral et les diff\u00e9rences de temp\u00e9rature en l\u2019eau et la terre. T\u00e9l\u00e9charger un fichier GRIB au large de Rimouski \u00e0 partir d\u2019une appli de pr\u00e9vision de vent produisait souvent des donn\u00e9es douteuses, pour ne pas dire fantaisistes. L\u2019OGSL a eu acc\u00e8s au mod\u00e8le de pr\u00e9vision atmosph\u00e9rique SHRPD (syst\u00e8me \u00e0 haute r\u00e9solution de pr\u00e9vision d\u00e9terministe) d\u2019Environnement Canada qui publie des donn\u00e9es selon une grille de 2,5 km. L\u00e0 encore, je n\u2019ai effectu\u00e9 que quelques v\u00e9rifications sommaires (et plut\u00f4t concluantes) au bout d\u2019un quai, mais les retours des navigateurs sont tr\u00e8s importants pour valider la pr\u00e9cision du mod\u00e8le. Une touche au sommet de l\u2019\u00e9cran de cartographie vous invite d\u2019ailleurs \u00e0 le faire, ne vous en privez pas, vous travaillerez pour le bien commun.<\/p><p>Une autre fonctionnalit\u00e9 int\u00e9ressante de Nautilo permet de se constituer un tableau de bord sur mesure \u00e0 partir de l\u2019onglet Favoris. On peut y r\u00e9pertorier une s\u00e9rie de stations pour lesquelles on peut archiver les pr\u00e9visions de hauteurs d\u2019eau, de m\u00e9t\u00e9orologie, de courantom\u00e9trie. Comme mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, il est possible de cr\u00e9er une station virtuelle sur le point g\u00e9ographique de son choix pour y colliger certaines donn\u00e9es &#8211; mais pas toutes &#8211;\u00a0 comme la v\u00e9locit\u00e9 et la direction du vent et des courants. Ce tableau de bord personnalis\u00e9 repr\u00e9sente un superbe outil de planification de trajet.<\/p><p>La tablette ou un petit laptop reli\u00e9 \u00e0 un syst\u00e8me de positionnement m\u2019apparaissent comme les meilleurs appareils pour utiliser Nautilo \u00e0 bord. On peut aussi faire rouler l\u2019appli sur un t\u00e9l\u00e9phone dot\u00e9 d\u2019un \u00e9cran de bonne dimension. A chacun de choisir chaussure \u00e0 son pied. Dans tous les secteurs o\u00f9 le r\u00e9seau mobile fonctionne efficacement, Nautilo peut tr\u00e8s bien se substituer \u00e0 un lecteur de carte ou une appli de navigation. Je pr\u00e9f\u00e8re n\u00e9anmoins envisager de l\u2019utiliser en parall\u00e8le avec un autre syst\u00e8me de navigation embarqu\u00e9, ne serait-ce qu\u2019\u00e0 cause des \u00e9ventuels caprices du r\u00e9seau mobile. L\u2019OGSL pr\u00e9cise en outre que les donn\u00e9es publi\u00e9es sur Nautilo \u00ab compl\u00e8tent les outils officiels, mais ne doivent pas \u00eatre utilis\u00e9es seules pour des d\u00e9cisions li\u00e9es \u00e0 la navigation \u00bb.<\/p><p>L\u2019OGSL encourage tous les utilisateurs de l\u2019application \u00e0 lui faire de leur avis et observations. Une touche au sommet de l\u2019\u00e9cran de l\u2019onglet Carte permet de le faire. La Corporation des pilotes du Bas-Saint-Laurent utilise aussi Nautilo dans le cadre de la formation de ses apprentis-pilotes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5319928 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default exad-glass-effect-no exad-sticky-section-no\" data-id=\"5319928\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ed88a3e exad-glass-effect-no exad-sticky-section-no\" data-id=\"ed88a3e\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element 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